火车制动梁转向试验加载装置

火车制动梁转向试验加载装置

车辆稳定杆加载试验装置

汽车驱动桥电液伺服试验系统

车转向垂向加载试验系统

车辆侧滑试验加载装置

货车转向架垂向加载试验系统

铁路交通车辆制动梁试验系统

        火车制动梁转向试验加载装置，主要用于铁路货车转向架组合式制动梁中，组合式制动梁的横向加载试验。我司可以根据客户需求定制设备，例如:梁柱教学试验设备、大型结构加载系统、多通道协调加载试验系统、相似模拟试验系统、长柱试验机等等力学设备。

车辆侧滑试验加载试验系统

铁路车辆方向控制架梁试验系统

铁路运输车量转向架制动梁疲劳试验机

铁路货车制动梁加载试验装置-HLYQ

铁路货车制动梁力学试验装置

一、铁路运输车量转向架制动梁疲劳试验机

       通常可以进行多种类型的测试，如静态加载、动态加载、地震模拟、疲劳测试等，以满足不同的试验需求。JINGQUE的测量和控制：为了保证测试数据的准确性和可靠性，大型结构试验系统需要具备高精度的测量设备和稳定可靠的控制系统，能够实时监测和记录试验过程中的各种参数。安全保障措施：由于大型结构试验系统所测试的结构物体通常具有较高的重量和能量，试验系统需要具备安全保障设备和系统，以确保试验过程中人员和设备的安全。

1)作动器：过孔直径60mm,模块化设计。

2)作动器的额定推力：500kN;

3)负荷传感器：高精度轮辐式负荷传感器；

4)负荷测量范围与分辨率：百分之4--百分之100FS,负荷测量分辨力：0.1kN; 

5)负荷测量精度：在百分之4-百分之100范围内示值的±1%;

6)加载额定行程：200mm;

7)倾角传感器的角度分辨率高于0.01度；

8)作动器额定速度：2.5mm/s;

 二、静态电液伺服加载作动器

1、20000kN垂向电液伺服加载作动器，推力：20000kN，拉力：6000kN；行程：600mm。 (±300mm)；  

2、主框架单侧水平向电液伺服加载作动器，推力6000kN、拉力4000kN；行程±400mm。

三、控制系统

1、试验软件能进行单层和多高层建筑结构的整体结构拟动力试验和子结构拟动力试验，试验子结构可以取单个柱构件，也可以取单个楼层或多个连续楼层。

2、软件具有试验数据可视化显示功能，试验过程中能够实时时程曲线、滞回曲线、数值显示及结构振动动画。

车辆侧滑试验加载装置-HL20

车辆稳定杆加载试验装置-HL001

车辆稳定杆加载试验系统-HLYQ

铁路货车转向架制动梁疲劳试验机