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建筑预制构件力学测试系统

2023-04-08 14:38:02
建筑预制构件力学测试系统
详细介绍:

建筑预制构件力学测试系统

预制楼板力学加载测试系统

建筑预制构件力学加载测试系统

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预制楼板挠度加载装置        

装配式预制构件承载力试验装置

预制楼板承载力试验系统

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建筑预制构件力学测试系统
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功能

可以完成以下实验

1)不同配筋比例类型足尺钢筋混凝土简支梁正截面、斜截面破坏性实验;

2)连续梁弯曲实验;

3)剪力墙、梁柱结点压剪实验;

4)短柱偏心压缩实验。

一、主要技术参数:

1.该装置主要应用于较大荷载钢筋混凝土梁弯曲、梁柱节点压剪实验、墙体压剪实验等,结合加载的多样性及先进的数据采集设备,同时也可进行结构力学、钢结构等多种课程的实验项目。

2.组成

装置由加载框架、加载单元、实验模型、测试分析系统以及实验辅助部分组成。主体结构采用四立柱门式框架结构形式,上下横梁通过四根槽型立柱连接,均可沿立柱按模数调节高度,方便不同类型的实验。上下横梁均采用箱梁结构,下横梁为宽体单梁,周边均布安装孔,以方便实验扩充,顶部为不锈钢面,防锈防刮擦;上横梁为双梁,梁底配置正交加载装置,竖向加载点可实现X-Y双向随动或固定,以实现任意点加载。正交加载装置采用双向直线导轨,加载小车平台可沿导轨滑动,小车平台可安装加载设备、支座、导轨等。双梁跨中设计荷载500kN,靠近立柱附近设计荷载1000 kN,可方便进行短柱(偏心)压缩实验。

二、配置

1、加载架,四立柱门式框架自反力结构,立柱为槽型结构、上下横梁为箱式结构,下横梁宽体单梁宽度750mm,安装孔按50mm的模数均布,表面为不锈钢板,可防锈、防刮擦。上横梁为窄体双梁,梁底配置正交加载装置,加载点可实现X-Y双向随动或固定,以实现任意点加载。正交加载装置采用双向直线导轨,加载小车平台可沿导轨滑动,小车平台可安装加载设备、支座、导轨等。整体尺寸:3500×1400×2900mm,有效实验空间3500×750mm×1700mm;zuida承载力:竖向500kN,加载架设计承载力按变形控制,梁额定荷载下挠度梁跨度的0.1百分之。

2、加宽方箱,尺寸:500*250*200mm,承载力200kN;

3、试件压梁,尺寸:150*120*600mm;承载力200kN;

4、压梁锚杆,长度1000mm;承载力200kN;

5、压剪竖向导向机构,承载力200kN。

6、压缩铰板,承载力500kN。

7、500kN液压加载油缸,zuida压缩荷载500kN,zuida拉伸荷载200kN,满荷载对应的工作压力25MPa,油缸耐压30MPa,活塞行程200mm,启动压力0.1MPa;内置高精度位移传感器。

8、250kN液压加载油缸,zuida压缩荷载250kN,zuida拉伸荷载250kN,满荷载对应的工作压力25MPa,油缸耐压30MPa,活塞行程500mm,启动压力0.1MPa;内置位移传感器。

9、压剪L梁横梁,用于压剪实验等,与压剪L梁竖梁连接形成L型梁,用于水平加载。同时可作为梁弯曲分配梁使用。带一对正交铰支座,铰支座距离按模数可调,加载点距离500-1400mm按模数可调,可直接与载荷传感器相连;外形尺寸200*200*1900mm,承载力500kN;梁上部与拉压力传感器连接,正交铰支座安装在梁下部,所有部件均可随加载油缸上下移动,工作面均进行机加工处理。

10、压剪L梁竖梁,用于压剪实验等,与压剪L梁横梁连接形成L型梁,用于水平加载。Ⅱ型钢结构。承载力200kN。

11、水平拉杆,用于压剪实验,试件水平限位装置。光轴型;承载力200kN。

12、手动涡轮蜗杆加载机构,结构力学实验杆件结构加载用,采用手摇加载的方式。机械式蜗轮蜗杆机构。额定荷载10kN,行程150mm,拉压加载。

13、通用滑动底板,承载力300kN,尺寸450*220*114mm;

14、立柱转接板,将加载油缸安装在立柱之间提供水平反力的装置。利用竖向导轨保证小车可移动并在任意位置锁紧。承载力:200kN,竖向可调范围±600mm。

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