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铁路扣件静态试验系统

铁路扣件静态试验系统

  • 所属分类:轨道交通
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2021-03-24 14:23:02
  • 解决方案

 一、用途及特点:

电液式脉动疲劳试验机主要用于对各种大型零部件:如桥梁、衍架、汽车底盘、前后桥、机车车架、底盘及各种混凝土结构件进行静态压缩试验及动态单向脉动疲劳试验,广泛应用于汽车、科研、院校质检等单位。

电液式脉动疲劳试验机采用独特的曲柄连杆摆杆机构,实现对被试件的脉动正弦波加载,采用节能设计,是传统疲劳设备能耗的二十分之一!有各种规格的作动器(50 kN、100 kN、250 kN、500 kN、1000kN、2000 kN)可供选择,所有的作动器都经性能测试后随机出厂或单独订货供应用户,以完成多共位(多测点)的复杂试验。


铁路扣件静态试验系统


二、主要技术参数:

产品型号 400 800 1600

脉动器排量:mL 400 800 1600

工作频率范围:Hz 2~8 2~8 2~8

功率:kW 11 22 45

试验通道数:个 1~5 1~5 1~5

计时器容量:次 108 108 108

可配作动器规格 不限 不限 不限

不同规格作动器理论输出振幅mm 25KN 60 60 60

50KN 60 60 60

100KN 30 60 60

250KN 15 30 60

500KN 7.5 15 30

1000KN 3.75 7.5 15

2000KN 1.85 3.75 7.5

主机外形尺寸(长×宽×高mm) 1500×800×2100 1550×900×2200 1650×1100×2500

控制柜外形尺寸(长×宽×高mm) 460×580×1850

重量kg 3600 4000 4500

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