一、试样选错:骨板弯曲疲劳机系统测量过程中的问题就是试样选择错误,导致测量的过程中出现各种各样的问题,无法和标准的测量需求相符,导致获得数据不准确。因此,用户在测量之前,一定要注重试样的选择,保证选择的试样不会和标准的试样不符,影响测量结果。二、设备测量错误:设备测量错误主要是在测量的过程中出现了很多错误,如骨板弯曲疲劳机系统夹具使用、螺丝未紧固等等,这些问题都是很多操作者都会忽视的问题。:因此,在这里提醒各位,一定要注重测量细节,以免影响测量结果,无法保证其测量需求,给企业带来影响。
骨板弯曲疲劳机系统主要用于电线电缆、架空绞线、复合绞线、导线机械性能及力学性能测试及研究;试验项目:额定拉断力;允许拉力;抗拉性能;应力-应变性能;蠕变性能1000h;专业骨板弯曲疲劳机适用范围:电线、电缆、光缆、铝合金绞线、高强度铝合金绞线、高强度钢绞线、特高强度钢绞线、同心层绞线等三、重要特点:1. 卧式框架结构,高刚性、高稳定性的负荷机架。2. 穿销式空间调整结构,高强度、高精度定位销,快速定位。3. 伺服测控系统,自动、手动、定荷操作;载荷保持、应力-应变控制、循环控制及自编程控制等多种控制方式。
骨板弯曲疲劳机系统试验过程:专业骨板弯曲疲劳机械性能试验(型式试验)1 试验程序 绝缘子元件应承受四个24h 冷却和加热循环,并同时施加拉伸负荷,该负荷的大小保持在所规定机电或机械破坏负荷的60%-65%之间。每个24h循环中,首先应进行将其冷却到一30℃士5C,然后进行将其加热到+40℃士50C。应控制冷却和加热循环的温度偏差,以保证记录的冷却和加热温度之间的温差为70 K。在温度循环中高温度和低温度至少均应连续保持4 h.温度变化的速度实际上并不重要,它取决于试验装置。
汽车零部件需要用到专业骨板弯曲疲劳机主要有:汽车上的橡胶制品,包括地板胶、电子元器件上的橡胶、橡胶制品上的关键部件等;如刹车管、刹车皮碗、刹车片、密封件等。广泛应用于橡胶、塑料、纺织物、电线电缆、复合材料、皮革、防水卷材、无纺布、土工布、纸张等非金属材料及金属丝、金属箔、金属板材和金属棒材等金属材料进行拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离、撕裂等力学性能试验。专业骨板弯曲疲劳机采用微机闭环控制,汽车配件试验机全数字放大、采集,万能试验机显示稳定、精度高、使用方便。
骨板弯曲疲劳机系统的主体及测力计,应安装在混凝土的基础上,基础尺寸根据外形及地基图规定,留出地脚螺钉和下钳口丝杆用孔及其它电线安装管道等装置。基础的上平面应平整,用水準尺找正,待基础乾燥后,再装上试验机。经过以上对骨板弯曲疲劳机的初步精度找正后,接通油管、电源及灌油后进行初步运转试车,经试车情况良好时,再进行对骨板弯曲疲劳机系统精度找正。用方形水平仪器靠在工作平台上,找正油缸铅垂度,调整或增减其机座下麵的垫铁,使误差不得大于0.10/1000。
1、清扫与清洁:在试验过程中不可避免的会产生一些粉尘,如氧化皮、金属碎屑等等,如果不及时打扫干净,不仅会对某些 零件的表面产生磨损、划伤等,更严重的是如果这些粉尘进入骨板弯曲疲劳机系统,会产生堵塞阀孔、划伤活塞表面等非常严重的后果,所以每次使用后的 清扫非常关键,一定要保持试验机的清洁;2、用合适的夹具进行相应的测试,否则不仅测试不成功,而且夹具也会损坏:骨板弯曲疲劳机系统一般只配备做标准试件的夹具,如钢绞线、搭接钢精等非标准试件,需增加相适应的夹具;还有一些超硬度材料