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贵港飞机起落架支柱加载试验系统

贵港飞机起落架支柱加载试验系统

  • 所属分类:贵港航空与军工测试领域
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2021-03-25 15:26:39
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

飞机起落架支柱加载试验系统

1、主机:主机为4立柱龙门框架式结构,5000kN伺服直线作动气上置于龙门架横梁。

2、电液伺服直线作动器:伺服直线作动器是试验系统执行元件,试验系统通过作动器对被测试件施加规定试验载荷。推力5000kN,作动器行程:300mm。伺服直线作动器由作动器本体、伺服阀块组、三维无间隙关节支座、流体连接件等部分组成。


飞机起落架支柱加载试验系统


单元化、标准化、模块化设计的伺服直线作动器具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙的特点,设计理念与国际著名试验机公司同类作动器设计理念完全等同。作动器的密封元件全部采用进口德国作动器专用高速密封元件。作动器活塞杆的支撑打破传统设计,采用非金属支撑、大间隙设计,具有高速不烧结自润滑的特点。伺服直线作动器振幅极限位置设计液压缓冲区,避免运行失控对作动器产生损伤。

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